新能源充電樁市場前景有多大？

一、市場需求

2022年上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%。截止2022年6月，全國新能源電動(dòng)汽車保有量超1001萬，新能源充電樁卻只有283.8臺(tái)，車樁比為3：1。充電樁是向新能源電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能的裝置，就好比燃油汽車的加油站。新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展至今，充電樁一直是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的短板充電設(shè)備少，充電時(shí)間長等這些問題一直困擾著廣大新能源車主們。

二、國家政策

國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向， 要加快推動(dòng)公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，推動(dòng)傳統(tǒng)車企加快新能源產(chǎn)品的布局，鼓勵(lì)提高充電業(yè)務(wù)的便捷程度，為新能源汽車營造良好的使用環(huán)境。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長孫光奇表示，此前財(cái)政部主要支持政策有兩個(gè)方面：一是采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式支持地方開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；二是形成了中央和地方協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展格局，地方政府從支持新能源車購置轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)。下一步，財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門繼續(xù)研究優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)地方和相關(guān)企業(yè)的積極性，為我國新能源汽車發(fā)展創(chuàng)造良好的配套條件。

三、新能源充電站利潤

01 充電服務(wù)費(fèi)

這是目前絕大部分充電站運(yùn)營企業(yè)最基礎(chǔ)、也是最普遍的一種盈利模式——靠收取每度電的服務(wù)費(fèi)來賺錢。根據(jù)地區(qū)的不同，賺取的金額也有所不同，目前已有部分省市明確了電動(dòng)汽車充換電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

02政府補(bǔ)貼

全國各地已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施規(guī)劃的補(bǔ)貼政策，覆蓋了全國多個(gè)省市。（可以關(guān)注我，后臺(tái)回復(fù)“補(bǔ)貼”，領(lǐng)取全國各地充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策合輯。）

03 建設(shè)成本低

在新能源充電站前期投入里，大部分是充電樁設(shè)備成本，這樣在同等市場條件下，選擇性價(jià)比最高的充電樁，充電站就會(huì)更加具有優(yōu)勢。